Etkö ole vielä rekisteröitynyt?
Luomalla ilmaisen Catawiki-käyttäjätilin pystyt tekemään tarjouksia yli 75,000 viikottain huutokaupattavasta kohteestamme.

Nro. 26701045

Ei enää saatavilla
Gimson/Flandria - Heren bromfiets - 49 cc - 1965
Tarjousten tekeminen suljettu
253 viikkoa sitten

Gimson/Flandria - Heren bromfiets - 49 cc - 1965

Rare restoration object. Gimson/Flandria. Year of manufacture: 1960s. Capacity: 49 cc. For restoration. The engine is loose. No registration documents. Gimson is a historic motorcycle brand. History of Gimson/Flandria: The company name was Gimbernant Hermanos, Figueras, Gerona. Spanish bicycle factory, from 1956 to 1964, they made light 49 and 65 cc two-stroke motorcycles. Presumably after 1965, Belgian Flandria bikes were licensed to be built by Gimson and then integrated with their own models. Over the years, the mopeds were moving closer to the Flandria models in terms of design. Even until a few years after the bankruptcy of Flandria in 1981, Gimson continued to build mopeds. The photos are a part of the description. This Gimson can be viewed and picked up in Workum, the Netherlands. If applicable, transport is an option. Transport costs Belgium: 200 euros. Transport costs France: 350 euros. Transport costs Germany: 350 euros. Other countries in Europe: upon agreement.

Nro. 26701045

Ei enää saatavilla
Gimson/Flandria - Heren bromfiets - 49 cc - 1965

Gimson/Flandria - Heren bromfiets - 49 cc - 1965

Rare restoration object.

Gimson/Flandria.
Year of manufacture: 1960s.
Capacity: 49 cc.
For restoration.
The engine is loose.
No registration documents.

Gimson is a historic motorcycle brand.


History of Gimson/Flandria:

The company name was Gimbernant Hermanos, Figueras, Gerona.
Spanish bicycle factory, from 1956 to 1964, they made light 49 and 65 cc two-stroke motorcycles. Presumably after 1965, Belgian Flandria bikes were licensed to be built by Gimson and then integrated with their own models. Over the years, the mopeds were moving closer to the Flandria models in terms of design. Even until a few years after the bankruptcy of Flandria in 1981, Gimson continued to build mopeds.

The photos are a part of the description.
This Gimson can be viewed and picked up in Workum, the Netherlands.

If applicable, transport is an option.
Transport costs Belgium: 200 euros.
Transport costs France: 350 euros.
Transport costs Germany: 350 euros.
Other countries in Europe: upon agreement.

Aseta hakuvahti
Aseta hakuvahti saadaksesi ilmoituksia, kun uusia osumia löytyy.

Tämä esine oli esillä kohteessa

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

Näin ostat Catawikistä

Lue lisää ostajan suojastamme

      1. Löydä jotain erityistä

      Selaa tuhansia asiantuntijoiden valitsemia erikoisesineitä. Tutustu jokaisen erityislaatuisen esineen kuviin, tietoihin ja arvioituun arvoon. 

      2. Tee korkein tarjous

      Löydä jotain, josta pidät ja tee siitä korkein tarjous. Voit seurata huutokauppaa loppuun asti tai antaa järjestelmämme tehdä tarjoukset puolestasi. Sinun tarvitsee vain asettaa enimmäishinta, jonka olet halukas maksamaan tietystä esineestä. 

      3. Maksa turvallisesti

      Pidämme maksusi tallessa, kunnes olet vastaanottanut ostoksesi ehjänä ja hyvässä kunnossa. Käytämme luotettavaa maksujärjestelmää kaikkien maksutapahtumien käsittelyyn. 

Onko sinulla jotain samankaltaista myytäväksi?

Olit sitten ensi kertaa verkkohuutokaupassa tai ammattimyyjä, voimme auttaa sinua ansaitsemaan erikoisesineistäsi enemmän.

Myy esineesi